橡膠履帶底盤采用方向盤操縱的差速轉向機構,可控性強,機動靈活,轉彎更省力,履帶接地面積大,并有減振效果,乘坐舒適,由于接地比壓低,對地面破壞程度輕,尤其適于低濕地作業(yè),并可大大提高作業(yè)速度,改善道路轉移適應性。橡膠履帶底盤壽命長,維修保養(yǎng)費用和轉移運輸費用低。在開荒、改造中低產(chǎn)田、沙壤土質地區(qū),顯示出較強的優(yōu)越性。其缺點是初置成本高。
橡膠履帶底盤設計的研究和應用對農(nóng)業(yè)機械學、汽車拖拉機學、機械設計、機械原理等理論,履帶底盤,對履帶式行走底盤的驅動行走系統(tǒng)進行了理論分析與研究,完成了履帶底盤主要工作參數(shù)的確定和力學的計算。利用Auto20CAD、Pro/E等工程軟件完成了底盤的整體設計,達到了技術任務書的要求。從而得到了整體機架與其相關配合的結構框架,對以后的進一步分析提供了一定的資料。